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TOD模式是实现城市可持续发展的重要手段。为了研究TOD模式对城市交通需求预测模型的影响,引入容积率调整系数,分别建立基于容积率调整的出行产生和吸引模型。以镇江市为例,预测得到均衡发展和TOD模式发展下的主要交通指标。结果表明,本模型可以预测不同开发强度情景下的交通状况,给相关规划的用地布局及开发强度划定提供定量的依据。