乌鲁木齐机场气象自动观测系统终端全面改造

来源 :2004年中国气象局民用航空气象服务与技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zzyb123
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本文介绍了对乌鲁木齐机场自动观测系统终端的几个不同层次的改造、开发的设计思想,理论依据,开发现状和对该系统设计的未来展望,并对其硬件要求及实现方法都做了详细描述。
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广州新白云机场工程建设已经全面展开,预计2004年上半年将正式投入使用。新机场一期工程建设南北走向的两条平行跑道,最终将建设4~5条跑道。新白云机场一期工程建设时,引进并安装了两套芬兰VAISALA公司的MIDAS Ⅳ气象自动系统。本文根据新白云机场的运行模式和气象观测设备情况,结合新白云机场气候特点,依据国际民航组织及中国民航有关规定,对新白云机场双跑道运行及自动观测系统下的观测工作进行探讨,阐
随着天津机场业务的发展,航班逐年增多,准确及时的完成危险天气的测报工作,对飞行安全和航班调度的作用愈来愈重要。鉴于此,本文通过分析雾、雷暴、沙尘暴等天气现象的多个观测实例,总结了一些危险天气的观测经验。
华东空管局气象中心研制开发的“综合气象信息网络服务系统”自2000年投入运行以来,在上海地区有较广泛的应用,取得了很好的效果。为了提供更为广泛的气象信息服务,也为了避免华东地区各航站气象台的二次开发,我们经过充分的调研,在通信DDN网络的基础上组建了以上海为中心的气象DDN网络,以充分利用通信DDN网络资源,将综合气象信息网络服务系统延伸到华东地区其他航站的用户。本文以上海气象中心到厦门航站气象台
本文通过对哈尔滨空管中心航务部气象台现有气象信息服务系统进行改进,对web技术应用于气象信息服务系统的有关问题进行了一些分析,并且结合实际重点阐述了系统改进后的先进性、实用性和网络安全性等问题,为其他机场气象信息服务系统的建设和应用提供参考
本文通过对民航气象数据库WAFS提供的GRIB解码资料的检验找出了有关区域预报值的误差;并且通过对1998年及2002年夏季前期雷暴和降水的检验评分,证明了民航气象数据库GRIB解码资料对雷暴等重要天气的预报有很好的指导作用。通过实例也说明了民航气象数据库GRIB资料的充分使用,使预报员对雷暴等重要天气的准确预报有了较为客观的依据。
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本文从大气透射仪的工作原理、性能指标等方面,对德国SKOPOGRAPHⅡFlamingo RVR大气透射仪在技术设计上存在的一些缺陷进行分析探讨,并提出自己的设想.同时对一些故障进行了分析.
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