【摘 要】
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本文通过三元Ni-15Cr-4Al合金、四元Ni-15Cr-2Si-4Al和Ni-15Cr-4Si-4Al合金在900℃和1000℃纯氧中的氧化实验，研究了添加不同含量的Si对Ni-15Cr-4Al合金氧化行为的影响。三元Ni-15Cr-4Al合金在氧化初期生成NiO外氧化膜同时发生铬和铝的内氧化，随后在外氧化膜下生成氧化铬膜并发生铝的内氧化。向三元合金中添加2 at.％ Si在氧化初期就可完全抑
【机 构】
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中国科学院金属研究所 金属腐蚀与防护国家重点实验室110016 沈阳 公安部沈阳消防研究所,火灾现
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本文通过三元Ni-15Cr-4Al合金、四元Ni-15Cr-2Si-4Al和Ni-15Cr-4Si-4Al合金在900℃和1000℃纯氧中的氧化实验，研究了添加不同含量的Si对Ni-15Cr-4Al合金氧化行为的影响。三元Ni-15Cr-4Al合金在氧化初期生成NiO外氧化膜同时发生铬和铝的内氧化，随后在外氧化膜下生成氧化铬膜并发生铝的内氧化。向三元合金中添加2 at.％ Si在氧化初期就可完全抑制Ni的氧化，但不足以使合金生成保护性的Al2O3膜。向三元合金中添加4 at.％ Si，于900℃可令合金表面的局部区域（约占合金表面积的30％）生成保护性氧化铝膜，而其它余部位仍然生成氧化铬膜并发生硅和铝的内氧化。而于1000℃，此合金仍只能生成氧化铬膜并发生硅和铝的内氧化。合金中内氧化物体积分数超过某临界值后可以使合金发生最活泼组元的外氧化，我们把基于此建立的三元合金中第三组元作用的机制扩展到四元合金中，来解释本研究中合金氧化模式的转变。
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许多镁合金有望作为汽车发动机的缸体材料，但缸体材料在冷却液中的腐蚀问题极大地限制了镁合金发动机缸体的应用。本文采用浸泡、开路电位、极化曲线和场发射扫描电镜（FE-SEM）等方法研究了AZ91D和JDM-1镁合金在商用冷却液Total中的腐蚀行为。浸泡实验结果表明，JDM-1镁合金的高温耐腐蚀性能高于AZ91D镁合金，非常适合用作汽车发动机缸体材料。腐蚀产物分析表明，JDM-1镁合金的腐蚀产物相对于
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本文采用三电极电化学电池，通过电化学阻抗谱、极化曲线测定分析了不同甲醛（HCHO）浓度条件下的铜的初期腐蚀行为。结果显示，大气中甲醛的存在使铜电极的电荷转移电阻下降，促进铜电极表面的反应;XRD结果显示，铜暴露在含甲醛大气环境中12h后表面有甲酸铜腐蚀产物形成。
本文应用电化学噪声技术，研究了模拟海水中的钢筋混凝土失效初期过程。采用内置铂丝作为准参比电极，预埋同种钢筋作为研究电极和辅助电极，通过零电阻电流表（ZRA）同时采集钢筋在模拟海水环境中的电化学电流和电位噪声。联合电化学噪声多种分析技术，包括高阶Skew和kurtosis，时频结合分析，噪声电阻和谱噪声电阻等，同时结合电化学阻抗谱研究钢筋的失效过程。
本文将B95铝合金浸泡在0.01mol.L-1的CeCl3溶液中，应用EIS技术，连续对B95铝合金表面进行交流阻抗测试。通过连续测试B95铝合金在不同pH值的0.01mol.L-1 CeCl3溶液中铈盐转化膜的形成过程中电化学阻抗谱的变化，结合等效电路解析研究溶液pH值的变化对B95铝合金稀土转化膜成膜过程的影响机制。研究表明：⑴pH＝3.0，无法形成Ce转化膜。⑵在pH在4.0～6.0范围内，
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