【摘 要】
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为了对马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥塔梁同步施工方案进行论证,利用Midas/Civil建立了三拱形主塔及斜拉桥全桥有限元模型,分析了拱形塔的受力与变形特点,总结了塔梁同步施工
【机 构】
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长沙理工大学土木与建筑学院路桥华南工程有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议
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为了对马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥塔梁同步施工方案进行论证,利用Midas/Civil建立了三拱形主塔及斜拉桥全桥有限元模型,分析了拱形塔的受力与变形特点,总结了塔梁同步施工对主塔应力及线形的影响,并通过计算确定了主塔横撑处的主动水平推力,以改善由于塔梁同步造成桥塔线形和应力带来的不利影响,为以后拱塔型斜拉桥的设计及施工提供借鉴。
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