【摘 要】
:
组合结构的槽形钢梁在顶推施工线形控制决定着成桥后能否达到设计理想线形及成桥后结构能否合理受力.针对位于竖曲线上的组合结构桥梁顶推施工线形控制较为复杂的特点,采用梁
【机 构】
:
杭州市城市基础设施建设发展中心浙江大学建筑工程学院
【出 处】
:
2010组合结构桥梁和顶推技术应用学术会议
论文部分内容阅读
组合结构的槽形钢梁在顶推施工线形控制决定着成桥后能否达到设计理想线形及成桥后结构能否合理受力.针对位于竖曲线上的组合结构桥梁顶推施工线形控制较为复杂的特点,采用梁格模型,用前进分析方法,对组合结构槽形钢箱梁顶推施工到位后进行桥面板施工过程进行了仿真分析,得到其变形,在考虑竖曲线条件下计算了所需预拱度及下料切割参数,然后分析了现场拼装参数的控制并评估实际施工线形控制效果.分析结果为顶推施工过程梁段下料切割及现场拼装等提供了客观依据,确保了顶推施工的顺利进行.
其他文献
介绍杭州九堡梁-拱组合体系拱桥结构施工特点,针对施工方案利用MIDAS软件进行施工过程仿真分析.分析中采用空间模型模拟桥梁顶推施工全过程,计算得到的拱梁结合段内力和位移
波折腹板组合箱梁桥作为一种新型的组合结构,具有自重轻、预应力施加效率高、施工简便快捷等优点,本文以江苏在建的一座桥梁为例,介绍了该种桥型的设计方法和构造特点,由于其
京杭运河改线工程邹区大桥主桥为钢混组合梁,其中钢梁部分采用在临时支墩上先分段架设后组拼成整体的施工工艺,通过合理的设计利用碗扣式脚手架搭临时支墩,自制简易调节装置,
钢箱梁顶推施工时,拼装平台上待拼节段的定位高程决定了钢箱梁无应力制作线形,并将影响结构受力及成桥线形.以杭州江东大桥自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工为背景,阐述了借助局部
漯河至阜阳增建二线的赵寨颍河双线特大桥为主跨128m的下承式简支钢桁梁,采用密横梁整体正交异性钢桥板有碴桥面结构,钢桥面板与15cm厚道碴槽板通过剪力钉相连.采用在下弦杆
本文主要介绍了杭州市九堡大桥主桥3×210m跨组合拱桥整体顶推方案的选择及顶推工艺的比选,重点对"改进契进式顶推"工艺进行了重点说明.通过方案探讨,一是为九堡大桥顶推方案
针对组合结构的槽形钢梁在顶推施工阶段结构刚度小、体系多变、受力复杂的特点,采用梁格模型,用前进分析方法,对组合结构槽形钢箱梁的整个顶推施工过程进行了仿真分析,得到其
近年来,顶推施工技术在国内得到了较为迅速的发展,先后有多座大跨径桥梁的主梁采用了顶推施工,积累了一定的设计和施工经验.本文以青银高速公路济南黄河大桥主桥钢箱梁顶推施
阐述了钢-混凝土组合连续梁受力特点及设计分析要点,并结合某30m+45m+30m预应力组合连续梁桥进行有限元分析,结果表明结构承载能力及截面应力、结合面抗剪、整体稳定性等方面
本文简要介绍了江东大桥自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工中拼装平台及其附属结构物的设计构思、结构形式、技术参数.尤其是对拼装承重梁、轨道、重物称位器等结构的设计,可为以后