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近年来,我国航煤需求增长较快,同时柴油需求大幅下降,预计2020 年,中国消费柴汽比将下降到约1.06∶1,过剩柴油的加工转化迫在眉睫.中国石油石油化工研究院(PRI)开发的直馏柴油加氢裂化最大量增产航空煤油技术,可以将直馏柴油加工转化成优质航空煤油,在解决过剩柴油出路同时,提高产品附加值.