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阐述了瞬态激振识别轴承中多个轴承的油膜动态特性系数的方法。当把某一瞬态力（如阶跃力）施加在转子某一适当部位时，会在各轴承处引起瞬态响应。利用激振力和响应之间的频响函数和已知的转子结构，即可计算出各个轴承的动态特性系数。在理论推导中，采用了传递矩阵的方法，由于先计算油膜力，故要解的方程式的最高阶数上为所要决定的末知的动态系数之一半。文章最后给出了试验结果，证明该方法是可行的。（本刊录）