【摘 要】
:
本文通过对590MPa级高强度中厚钢板轧后直接淬火+回火(DQ—T)工艺代替离线淬火+回火工艺的研究,探索控轧控冷与热处理工艺的最佳工艺组合,使DQ-T工艺生产的590MPa级高强度中厚钢板具有良好和稳定的综合力学性能,并成功实现了批量生产。
【机 构】
:
武汉钢铁股份有限公司,湖北武汉,430080 武汉钢铁股份有限公司,湖北武汉,430080 武汉科
论文部分内容阅读
本文通过对590MPa级高强度中厚钢板轧后直接淬火+回火(DQ—T)工艺代替离线淬火+回火工艺的研究,探索控轧控冷与热处理工艺的最佳工艺组合,使DQ-T工艺生产的590MPa级高强度中厚钢板具有良好和稳定的综合力学性能,并成功实现了批量生产。
其他文献
连轧张力公式证明:影响张力变化的主要因素是厚度变化,厚度对张力的影响比速度影响大千百倍,从而提出在热连轧机上同冷轧机一样用流量AGC使张力和厚度恒定。该方法在攀钢热连轧机上实验成功,已在生产中启用。实用效果是厚度精度提高一倍以上,同时宽度波动也大为减小。
本文通过优化颈缩补偿参数,控制带钢颈缩现象,提高带钢宽度控制均匀性,以避免在卷取建立张力时带钢宽度上产生窄点。
本文介绍了德国REBS的油气润滑技术在我厂重轨精整线矫后台架移钢链条上的应用,重点阐述了油气润滑原理、特点,该系统在实际应用中的结构组成、技术指标、应用的实际效果,实现了润滑效能高,介质消耗量低,实现了全自动,运行可靠,维护量小,提高了传动件的寿命,降低受润滑设备的运行和维护费用,适用于恶劣工况大幅,避免了人生安全事故发生,有较大的经济效益和社会效益。
本文介绍了“连铸连轧”工艺的发展,并从隧道炉、带钢质量、板坯厚度等方面详细描述了对薄板坯连铸连轧工艺的认识,在此基础上,从高效、节能、环保、经济出发,提出了“中国高效厚板坯连铸连轧CESP工艺技术”,并阐述了其工艺优势、特征以及市场适应能力,为实现真正的“节能减排,环境友好”型钢铁制造提出了一个新的思路。
在不同气氛比(H3O:O2:CO2:N2)和不同加热温度的氧化实验条件下,通过扫描电镜(SEM)观察SUS304不锈钢氧化膜的表面形貌及界面特征,并测量其氧化膜厚度。结果显示:随着O2含量的增加,炉内温度的升高氧化膜变得厚重;在含有水蒸气的条件下氧化膜增厚明显。合理控制环境中的O2及水蒸气含量,其氧化层明显减薄,有利于氧化铁皮的去除。
热轧轧制工艺对产品性能和轧制稳定性影响很大,特别是对终轧温度和相变温度的影响尤为重要。有些钢种可以在铁素体区轧制,如IF钢,在铁素体区轧制与在奥氏体区轧制时的变形抗力相当,由于铁素体区轧制温度和加热温度较低,可以节约能源。有些钢种要求必须在铁素体区轧制,如Si+Al含量较低的无取向电工钢,为获得高的磁性,精轧时一般采用在奥氏体区开轧、铁素体区终轧,终轧温度在Ar3相变点以下。但是,当在两相区轧制时
在钒含量降低0.03%的情况下,通过调整板坯加热制度、优化轧制变形规程和增强累积应变等措施实现了汽车大梁板的减量化生产。用户使用表明,产品冲压性能优良,质量稳定,完全满足冲制汽车纵梁和横梁的使用要求。
本文通过国内外历年钢铁产量、综合能耗和轧钢工序能耗的变化,阐明轧钢技术进步。结合实例采用分类比较分析方法比较了不同品种轧钢系统的能耗结构,指出轧钢系统的节能应以加热炉节能为重点。在分析蓄热燃烧、涂料、步进炉、汽化冷却、热装热送、变频调速和轧钢自动化等技术基础上,结合首钢近年结构调整的实践,阐述了首钢不同地区轧钢系统节能技术应用状况和现存问题,指出了今后首钢轧钢系统的节能方向和对策,为国内外轧钢企业
本文介绍了在武钢CSP生产线580 MPa级热轧双相钢的工业化生产试验情况。分别采用C—Mn-Si系和C-Mn—Si—Cr系钢为原料,通过控制轧制和基于超强冷却设备的控制冷却工艺,成功开发出抗拉强度580 MPa级热轧双相钢。通过比较两种成分钢的成品力学性能和微观组织,得出经济型的C—Mn—Si系钢相对于C-Mn—Si—Cr系钢具有屈服强度低、屈强比小、伸长率大的特点,虽然马氏体量相对较少,但具有
随着我国钢铁工业的结构调整,中厚板作为具有较高附加值的产品成为钢铁企业的发展重点。面对激烈的市场竞争,中厚板的发展正从追求产量转移到追求质量上来。中厚板矫直机作为中厚板质量保证的一个重要环节,决定了产品的最终质量。而矫直工艺参数模型是保证矫直质量的关键技术。目前,中厚板矫直机为了适应大范围规格产品的生产,多采用矫直辊单独可调的结构型式,这使得工艺参数模型的设定变得更加复杂,难以保证所有规格产品的矫