提高混凝土抗弹丸侵彻性能研究综述

来源 :全国第十三届混凝土结构基本理论及工程应用学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fwj108580853
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对混凝土在弹丸侵彻作用下局部破坏行为的国内外研究进展进行分析总结,比较几种水泥基复合材料的抗弹丸侵彻性能.结果表明:相比同等强度的素混凝土,钢筋混凝土和钢丝网增强混凝土在弹丸侵彻作用下可能产生质量损失增加或表层剥落等现象;钢纤维增强混凝土抵御弹丸侵彻作用的整体效果明显,但是不能明显减小侵彻深度.通过对鲍鱼壳珍珠层的研究综述表明:鲍鱼壳珍珠层的微观交错叠层结构可以诱导裂缝偏转并形成多条细小裂缝,同时纳米级的层间结构特征有利于较大非弹性变形的产生.由此提出,为改善混凝土材料的抗弹丸侵彻性能,可在混凝土中引入薄的"软骨架"和叠层结构以促使裂缝数量、裂缝长度以及材料非弹性变形能力的增加,以此吸收和耗散更多弹丸侵彻过程中产生的能量.
其他文献
为了研究蜂窝型钢-混凝土组合梁的力学性能,以扩张比、孔洞形状为设计参数,设计了6根蜂窝型钢-混凝土组合梁试件及1根未扩张的实腹型钢-混凝土组合梁试件,对其进行静载试验,在试验基础上,通过有限元分析软件ABAQUS对试验结果进行拓展分析,结果表明:扩张后的蜂窝型钢-混凝土组合梁试件的破坏过程及破坏形态与未扩张前的实腹型钢-混凝土组合梁试件基本相同,其截面应变变化情况符合平截面假定;扩张后组合梁试件的
结合某海上风机单立柱三桩基础,对海上风机灌浆连接段进行静力试验和疲劳试验.在缩尺试验模型中,采用高性能灌浆材料,可以显著提高灌浆连接段的受力性能.静力试验对灌浆连接段的滑移变形和连接段内外钢管应变沿高度的变化情况进行测量.试验结果表明:所设计灌浆连接段的承载力高于连接段外部钢管桩的承载力,丧失承载能力是由内钢管顶部的屈曲引起;在与设计荷载相当的等效荷载幅作用下,带斜撑和横撑的疲劳试验模型未发生疲劳
为研究钢筋混凝土框架结构的随机非线性性能,进行了8榀具有相同几何尺寸的单层两跨框架静力全过程静力推覆试验.试验模型采用同批次的钢筋、同标号的混凝土一次浇筑而成,并采用相同的养护条件和加载制度.试验结果表明:由于混凝土损伤及其演化的随机性特征,导致钢筋混凝土框架结构出现了随机的开裂、随机的出铰次序,由此引发了框架结构的随机内力重分布进程.
引入多次透射边界以模拟场地的无限性,利用二次开发后的ANSYS建立考虑土-结相互作用的山区多层接地基础隔震与层间隔震框架结构有限元模型,并输入近断层地震波TCU054、TCU068,分别对硬土、软土、特软土场地上多层接地基础隔震、层间隔震以及非隔震结构进行地震响应分析.结果表明:两种多层接地隔震结构的各项地震响应受场地影响较小,而非隔震结构受场地的影响较大,处于陡坎下方的楼层各项地震响应变化幅度最
为分析型钢-方钢管混凝土轴压短柱的相互作用关系,建立型钢-方钢管混凝土轴压短柱承载力计算式,采用三维有限元法对型钢-方钢管混凝土轴压短柱的轴力-变形曲线进行分析.研究了型钢-方钢管混凝土轴压短柱和方钢管混凝土轴压短柱的钢管纵向应力与横向应力、核心混凝土的纵向应力以及型钢纵向应力的变化.结果表明:由于核心混凝土对型钢的约束,型钢屈服后纵向应力略高于其屈服强度;与方钢管混凝土相比,型钢-方钢管混凝土中
钢管壁的局部受压屈曲将显著降低钢管混凝土柱的承载力及延性,为了避免钢管壁过早发生局部屈曲,可以采用端部内壁焊接栓钉来约束钢管壁的侧向变形,进而提高钢管混凝土柱的承载力,改善延性.为了对端部栓钉加强方钢管混凝土柱的力学性能进行深入研究,在已有试验的基础上,采用非线性有限元软件MSC.Marc建立壳-实体精细有限元分析模型.利用弹簧单元来模拟端部加强栓钉的受力性能.在验证了有限元模型合理性的基础上,分
采用ANSYS软件对单面受火的方钢管钢筋混凝土柱高温力学性能进行分析,进行了不同荷载比、截面边长、长细比、荷载偏心率、钢材和混凝土强度及配筋率情况下方钢管钢筋混凝土柱的耐火极限参数分析,获得了单面受火的方钢管钢筋混凝土柱耐火极限的主要影响参数及其影响规律.在参数分析的基础上,给出了该受火条件下方钢管钢筋混凝土柱耐火极限的简化计算方法.研究结果表明:荷载比、截面边长、长细比是单面受火的方钢管钢筋混凝
为了解决现有混凝土结构的耐久性问题并有效控制结构裂缝,利用高韧性水泥基材料(ECC)部分代替受拉区混凝土,采用玄武岩纤维聚合物(BFRP)筋作为受拉纵筋,形成ECC-BFRP筋混凝土梁式复合结构,并通过试验研究复合梁的受弯性能.结果表明:采用不同厚度的ECC代替受拉区混凝土能够明显改善BFRP筋混凝土梁的裂缝宽度和初始裂缝高度;随着ECC厚度的增加,试件的裂缝条数有所增多,且间距变小变密;当ECC
为研究FRP筋的不同参数设置对表面内嵌FRP筋加固混凝土梁受弯性能的影响规律,对6根采用不同表面特征、直径和类型FRP筋加固的T形截面混凝土梁进行受弯性能试验.结果表明,FRP筋表面特征是影响加固梁破坏形态的重要因素,相对GFRP筋,内嵌CFRP筋更易发生黏结破坏.内嵌FRP筋不能明显提高加固梁的开裂荷载,但可以显著提高其屈服荷载与极限荷载,同时减小跨中极限位移.FRP筋表面特征和直径对屈服荷载无
对14个推出试件的栓钉进行电化学加速锈蚀,对锈蚀后的推出试件进行加载试验,获得试件的破坏模式和承载力,并测量栓钉的锈蚀率;采用ABAQUS有限元分析软件建立锈蚀推出试件的有限元模型,与加载试验结果比较验证了模型的可靠性,并利用验证的模型展开参数分析.结果表明,推出试件的受剪承载力随栓钉强度、栓钉直径的平方呈线性增长,变化规律与各国栓钉承载力规范计算公式吻合;按4种模型分析栓钉不均匀锈蚀对于推出试件