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本文通过对列车高速运行时的不平顺波长管理范围进行计算分析,提出了高速线路的不平顺波长管理范围建议。
高速行车条件下的线路不平顺研究
【摘 要】
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本文通过对列车高速运行时的不平顺波长管理范围进行计算分析,提出了高速线路的不平顺波长管理范围建议。
【机 构】
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铁道科学研究院研发中心
【出 处】
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第十一届粤京港沪铁道学会学术年会
【发表日期】
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2007年10期
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