高桩码头受撞检测及常见桩基损坏后典型加固技术

来源 :国际航运协会2008年会暨国际航运技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:A251321741
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
码头在使用过程中经常遭受船舶的撞击,为确保码头结构安全和尽快维持码头的正常运营,需对受撞后的码头立即进行检测并提出修补加固措施。本文结合多项工程实例,系统阐述高桩码头受撞后快速检测内容及方法,重点阐述了桩基破损检测、水下探摸及完整性判定定级。结合多项高桩码头受撞击后的检测结果,重点归纳总结高桩码头桩基部分的修补加固方法,并系统探讨了补桩、钢套筒加固、沉井修复加固等方法的优缺点及适用性,为类似高桩码头受撞后的检测及修复加固提供参考。
其他文献
针对连云港海域水文气象、底质、泥沙运移趋势和岸滩稳定性等自然条件,利用平面二维潮流、悬沙数学模型对连云港徐圩港区30万吨航道方案潮流场和航道泥沙回淤进行了计算,分析不
经过一年多时间的筹备,唐山市医学辩证法研究会于10月6日举行了成立大会,近五百名医务人员、医院管理干部、哲学工作者参加了大会。近几年来,唐山市的医学自然辩证法的学习
自航耙吸挖泥船耙头垂直高压冲水系统在施工过程中,可冲刷和疏松泥沙,为耙头的挖掘进行预处理以提高施工效率。该系统的流量、流速、压降(能耗)及射流一致性,是系统性能的主要指
会议
分别从洋浦港和海口港各具特色的海岸动力地貌入手,分析处基岩海岸天然冲刷槽的洋浦港航道与处开敞海湾和河口三角洲沙质海岸的海口港航道回淤有较大差别的原因,阐明了海岸动力
内河航运是一种低能耗、清洁环保、安全可靠的交通运输模式。近10多年来,为提高内河航运的竞争力,改善与其他运输方式的衔接,欧洲研究并开始实施河流信息服务(RivetrInformation
淮安三线船闸闸墙采用双层预应力土锚钢板桩结构,该结构在船闸工程中应用尚属首次。本文考虑预应力土锚、钢板桩和土体的共同作用特性,采用ANSYS有限元软件建立了土锚钢板桩结
会议
超宽、超深是以往耙吸式挖泥船施工过程中最主要的质量通病,深水航道的建设迫切需要更大型的挖泥船配合施工,按照传统施工方式,超宽、超深现象更加明显,施工经济性越发降低。为此
船舶操纵离线模拟系统以船舶操纵数学模型为核心,将船舶看成刚体,运用刚体动力学建立三个自由度的操纵运动数学方程,用分离法分别考虑作用在船体、螺旋桨和舵上的力和力矩以及三
会议
每当天安门广场在朝霞中醒来的时候,鲜艳的国旗便和太阳一起冉冉升起。飘扬的国旗下,两名武装警察部队的护旗战士威严地站立着。一身橄榄绿的新警服,越发显得威武雄壮。人民
一、前言早在1942年黄氏利用鷄胚組織塊懸浮培養來培養西方馬腦脊髓炎病毒時,發現該病毒有抑制組織細胞生長的作用。利用這種病毒致細胞病變作用來直接判別組織培養中病毒生