分析了某电站锅炉主汽和旁过三通焊接接头裂纹形成的原因,主要是管道热疲劳应力和三通结构应力反复作用下,焊缝金属首先发生蠕变损伤而形成裂纹.提出了合理的裂纹焊接修复技术措施并成功地实现了修复,为该类部件缺陷修复积累了参考依据. 将原焊口的焊缝机械割除前将相应管道加固牢固，且不得妨碍预热、焊接和焊后热处理。机械切割时应确保尽量清除原焊缝金属而又不使管道缩短，并能形成要求的坡口形式。 焊接采用氢弧焊打底、手工电弧焊填充盖面工艺。先将焊口A、焊口B进行机械切割并开坡口、打磨，确保割除原焊缝后进行表面探伤确保无裂纹等缺陷，将焊口A, B的两端(包括三通)做好密闭气室。 先组对焊口A、B，并将焊口A进行预热，预热采取分区控温。焊口A焊接完毕后进行焊后低温保护、热处理、无损检测。再将焊口C进行机械切割并开坡口、打磨，确保割除原焊缝后进行表面探伤确保无裂纹等缺陷。将旁路管段水平拉出300mm，将该管段、三通做好密闭气室后，进行焊口B、C的组对焊接，参照焊口A焊接要求进行。 主汽卡块安装，主汽管段固定后，将主汽支吊架拆除。使用磨光机将原卡块焊缝打磨，进行表面探伤确保无裂纹等缺陷。达到预热温度后将卡块沿原固定位置进行焊接，焊接完毕后进行低保、热处理。上述工作完毕后进行无损检测，检测合格后方可恢复支吊架，拆除固定设施。