【摘 要】
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用CFD数值模拟方法研究了一种新型燃烧室设计--BUMP燃烧室对直喷柴油机喷雾燃烧过程的影响.模拟表明,燃油喷雾撞壁后,bump环剥离壁面射流形成二次空间射流,减少了燃油在燃烧室壁面的沉积,湍流混合速率大大强化.在燃烧过程中,bump环促进缸内的均质化,减少BUMP燃烧室内混合气局部过浓或过稀以及局部高温缺氧区域,有效降低了碳烟和NOx排放.数值模拟解释了BUMP燃烧室在不增加燃油消耗的情况下获得
【机 构】
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天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室(天津)
【出 处】
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中国工程热物理学会2004年燃烧学学术会议
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用CFD数值模拟方法研究了一种新型燃烧室设计--BUMP燃烧室对直喷柴油机喷雾燃烧过程的影响.模拟表明,燃油喷雾撞壁后,bump环剥离壁面射流形成二次空间射流,减少了燃油在燃烧室壁面的沉积,湍流混合速率大大强化.在燃烧过程中,bump环促进缸内的均质化,减少BUMP燃烧室内混合气局部过浓或过稀以及局部高温缺氧区域,有效降低了碳烟和NOx排放.数值模拟解释了BUMP燃烧室在不增加燃油消耗的情况下获得低排放的实验现象.
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