【摘 要】
:
采用光学显微镜、扫描电子显微镜及力学性能等检验方法,研究了Mo元素对汽车稳定杆用35CrMo钢组织和力学性能的影响.结果表明,Mo元素含量对35CrMo钢热处理后的力学性能有重要
【机 构】
:
河北农业大学机电工程学院,河北保定071000
【出 处】
:
华北地区第二十一届热处理技术交流会暨河北省热处理学会第六届学术年会
论文部分内容阅读
采用光学显微镜、扫描电子显微镜及力学性能等检验方法,研究了Mo元素对汽车稳定杆用35CrMo钢组织和力学性能的影响.结果表明,Mo元素含量对35CrMo钢热处理后的力学性能有重要影响,且Mo含量高于0.2%的35CrMo钢可保证汽车稳定杆的力学性能.
其他文献
低合金钢是用于制造机械零件的主要材料,淬火是使低合金钢零件获得良好综合力学性能的关键热加工技术.模拟计算淬火过程零件温度、组织和内应力的变化,能够为淬火工艺设计和
Sm-Co型永磁材料因其优良的高温磁性能,在航空航天、电子器件、机械加工等方面有广阔的应用前景.本文采用真空熔炼、熔体快淬以及退火热处理工艺制备了SmCo5型薄带,重点研究
无缝钢管广泛应用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等.本文以解决实际生产中可能存在的问题为目的,以20钢锅炉用无缝钢
本文以田湾核电站为例,介绍VVER核电站LBA系统(主蒸汽系统)的主蒸汽阀站焊接接头的热处理工艺.与田湾主管道焊接的热处理工艺方式不同,该热处理工艺较复杂,需要在打底焊接之
文中对铝合金焊接工艺进行了论述及工艺对比试验分析,变极性等离子焊接质量稳定,晶粒细小,分布均匀,可以满足GIS壳体现行工程标准要求,应用在筒体纵缝上,焊接效率提高2~3倍.搅
台山核电是国内第一座三代欧洲先进压水堆核电站(EPR),由于上游设计文件要求1#机组的VVP/ARE贯穿件加长套筒的焊缝为现场焊接,根据标RCCM2007要求,并对加长套筒的材质规格进行
含铝奥氏体耐热钢以其优良的抗高温氧化性能得到广泛关注.本文在HR3C合金成分的基础上添加3.5%A1制备了含铝奥氏体耐热钢,研究了含铝奥氏体耐热钢的抗高温氧化性能.研究结果表
研究过冷奥氏体转变产物的形核规律具有重要理论价值.采用20MnCrMo、60Si2CrV等钢铁材料,奥氏体化后在不同温度进行等温淬火,得珠光体、贝氏体、马氏体等产物,应用QUANTA-400
本文主要介绍了水电工程800MPa级高强钢凑合节焊接工艺,为保证高强钢焊接质量作出有益的探索,为今后同类型施工提供依据.
抗硫抗氢A106Gr.B(SSC&HIC)管道材质在氩弧焊(GTAW)打底焊接过程中熔池流动性较差,尤其在管道对接仰焊位置焊接时,若间隙过小,焊丝容易"粘"在焊接部位;若间隙过大,易出现未熔