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本文针对天山公路K616+435坡面泥石流的特点及对公路的危害，在深入研究其成因机理的基础上，提出了具体的工程设计比选方案，并通过多因素综合分析，较科学合理地确定了最优防治措施。最后通过模型试验，对相关泥石流防治效果进行了验证评估。所获得的研究方法和成果，对今后公路坡面泥石流的防治设计和决策提供了一定的技术支持。