【摘 要】
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市区与郊区温度的差异引起了人们对城市热岛效应的广泛关注.根据国内外学者在相关领域的研究进展,结合路面工程专业知识,通过理论分析、室内试验等手段,研发了一种能缓解城市
【机 构】
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重庆交通大学土木工程学院;长安大学公路学院长安大学公路学院长安大学公路学院;贵州省交通科学研究院股份有限公司贵州省交通建设工程检测中心有限责任公司重庆交通大学土木工程学院长安大学公路学院;中国交通建设
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市区与郊区温度的差异引起了人们对城市热岛效应的广泛关注.根据国内外学者在相关领域的研究进展,结合路面工程专业知识,通过理论分析、室内试验等手段,研发了一种能缓解城市热岛效应的新型光反射保水阻热多孔水泥路面材料.从保水、阻热和光反射三方面着手,以强度、工作性和空隙率为设计指标,通过在保水材料中掺加6％的硅灰、控制0.28～0.30的水灰比及18％～22％的目标空隙率,采用高铝质耐火碎石作为骨料成型阻热式多孔水泥混凝土,将水泥、硅灰和粉煤灰作为保水材料灌注于多孔水泥混凝土中,形成具有光反射降温、保水降温与阻热降温于一体的复合式降温水泥混凝土路面材料.它在满足路用性能的基础上具有优良的保水阻热作用,对于缓解城市热岛效应和最大程度上降低路面温度有着较好的效果.
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