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为在运载火箭箭体活门与加泄连接器自动对接的尾段时避免较大的相对速度而发生撞击导致结构损坏的问题,将自动对接过程描述为随机可测目标的伺服跟踪运动,提出了基于逆运动学的五次多项式线性叠加的轨迹规划算法。仿真分析的结果表明,可明显减小对接过程尾段箭体与连接器之间相对速度,有效地提高了对接的安全性和可靠性.