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为了考虑几何非线性的影响,以主跨为780m的超大跨斜拉桥为背景,考虑主梁的初始安装线形,按线性、不计入拉索垂度效应的部分几何非线性和计入拉索垂度效应的完全非线性3种计算模式,计算了结构的阶段全过程的主梁几何非线性影响.结果分析表明,随着斜拉索和悬臂长度的增加,结构的几何非线性显著增加,但主梁合龙后结构的索垂度引起的几何非线性略有下降.