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磁驱动固体套筒内爆是进行高能量密度物理实验的方式之一，可在较高的应力水平下开展柱面汇聚构型的冲击和无冲击实验，用以研究材料特性及内爆规律。材料的强度可以极大地抑制各种动力学不稳定性，因此作为飞层的套筒在内爆过程中需要保持固态或类似固态的特性。
FP-1磁驱动柱面汇聚压缩实验的优化设计
【摘 要】
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磁驱动固体套筒内爆是进行高能量密度物理实验的方式之一，可在较高的应力水平下开展柱面汇聚构型的冲击和无冲击实验，用以研究材料特性及内爆规律。材料的强度可以极大地抑制各种动力学不稳定性，因此作为飞层的套筒在内爆过程中需要保持固态或类似固态的特性。
【机 构】
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中国工程物理研究院流体物理研究所,脉冲功率科学与技术重点实验室,四川绵阳621999
【出 处】
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第十四届全国物理力学学术会议
【发表日期】
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2016年8期
其他文献
磁驱动加载技术是通过电极上大电流产生的平滑上升的磁压力驱动电极或样品，从而实现超高速发射.利用“聚龙一号”装置，通过调节电流波形，优化负载结构，成功地将尺寸为8 mm×21 mm×0.913 mm的6061铝飞片以10 km/s以上的速度发射出去，以完成不同厚度铜样品的冲击实验.应用PDV(Photonic Doppler Velocimetry)测速技术，同时测量了铝飞片和两个铜靶/LiF窗口界