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该文从汽轮机的基本工作原理出发，得出在临界状态下，临界压力与临界流量和初温平方根之积成正比主为化等重要结论。在此基础上证明了斯托陀拉流量实验的部分结论并分析了弗贸格尔公式的计算精度，提出了改进型弗留格尔公式，明显改善了原型弗留格尔公式的精度。这些结论不仅简化了汽轮机的变工况计算，而且丰富了汽轮机的变工况理论。