【摘 要】
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为了更好地保障滑动轴承在动特性试验中与转轴轴线保持平行,需要对浮动轴承的约束装置进行研究.针对滑动轴承动特性试验台的基本结构及浮动轴承的特点,研究了典型约束装置的
【机 构】
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西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安710049西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室,陕西西安710049;上海电气电站设备有限公司汽轮机厂,上海200240
【出 处】
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第九届21世纪试验技术与试验机研讨会
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为了更好地保障滑动轴承在动特性试验中与转轴轴线保持平行,需要对浮动轴承的约束装置进行研究.针对滑动轴承动特性试验台的基本结构及浮动轴承的特点,研究了典型约束装置的结构及工作原理.针对动特性测试中试验轴承的浮动情况,建立了典型约束装置的数学模型,计算了约束剐度、阻尼和角刚度,初步给定约束刚度、阻尼及角刚度与油膜刚度、阻尼及角刚度的关系,结合案例给出了三种典型约束装置的适用场合、选取方法及约束刚度、阻尼等参数的调节方法,对浮动轴承约束装置进行了较为系统的研究,可以为滑动轴承动特性试验台建设和浮动轴承运动约束提供参考.
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