【摘 要】
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在对高强轻质混凝土和普通混凝土力学特性对比分析的基础上,以某铁路旅客站房为例,运用SAP2000有限元软件,对C40、LC40两种材料的混凝土框架进行了动力特性和地震作用反应谱对比分析.首次进行了1∶5比例的两层两跨高强轻质混凝土框架模型的缩尺试验,对框架的破坏机制、强度、延性及恢复力特性进行了数据收集和分析,其研究结论表明高强轻质混凝土框架具有良好的滞回特性和耗能能力,可满足地震区抗震性能的要求
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 710043
【出 处】
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第五届土木与防灾——跨领域整合研讨会
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在对高强轻质混凝土和普通混凝土力学特性对比分析的基础上,以某铁路旅客站房为例,运用SAP2000有限元软件,对C40、LC40两种材料的混凝土框架进行了动力特性和地震作用反应谱对比分析.首次进行了1∶5比例的两层两跨高强轻质混凝土框架模型的缩尺试验,对框架的破坏机制、强度、延性及恢复力特性进行了数据收集和分析,其研究结论表明高强轻质混凝土框架具有良好的滞回特性和耗能能力,可满足地震区抗震性能的要求.其研究对推动高强轻质混凝土在旅客站房上的应用提供了理论依据和数据支持.
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