【摘 要】
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本文通过不同桥台型式的路桥结合部位的力学特性,分析桥台结构形式与力学模型对产生桥头跳车病害的影响.从力学模型中可得，设计的模型中都将压实填料考虑为不可压实的刚体，未考
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年全国桥梁学术会议
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本文通过不同桥台型式的路桥结合部位的力学特性,分析桥台结构形式与力学模型对产生桥头跳车病害的影响.从力学模型中可得，设计的模型中都将压实填料考虑为不可压实的刚体，未考虑土体自身压缩及在力的作用下的侧向滑移，在本质上导致了路桥结合部位桥头跳车现象的发生，仅仅依靠提高路桥结合部位的压实度并不能解释和解决桥头跳车现象的发生。
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