【摘 要】
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中期研究未来的政策到底是以新能源车的电池大小来鼓励，还是以新能源车的使用情况来鼓励?这也是一个有争议的地方。讨论以后，发现中国其实是处于最有利的地位，因为中国像上海国际汽车城下面的数据中心，大概有十万辆新能源车实时数据，包括纯电动和插电式混合动力，能保证中央政府能够准确地把握新能源车的使用情况。
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中期研究未来的政策到底是以新能源车的电池大小来鼓励，还是以新能源车的使用情况来鼓励?这也是一个有争议的地方。讨论以后，发现中国其实是处于最有利的地位，因为中国像上海国际汽车城下面的数据中心，大概有十万辆新能源车实时数据，包括纯电动和插电式混合动力，能保证中央政府能够准确地把握新能源车的使用情况。
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