【摘 要】
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直升机机身的高振动水平一直是直升机发展的一个突出问题,如何降低直升机机身的振动水平已成为直升机研制过程中最受关注的关键技术之一。综述了国外直升机振动的被动控制方法（隔离器、吸振器、结构优化和剪裁）和主动控制方法（高阶谐波控制、独立桨叶控制、主动扭转、主动后缘襟翼、机身振动控制）的研究现状,并对直升机振动控制技术的未来发展方向做了展望。
【出 处】
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2016航空试验测试技术学术交流会论文集
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直升机机身的高振动水平一直是直升机发展的一个突出问题,如何降低直升机机身的振动水平已成为直升机研制过程中最受关注的关键技术之一。综述了国外直升机振动的被动控制方法（隔离器、吸振器、结构优化和剪裁）和主动控制方法（高阶谐波控制、独立桨叶控制、主动扭转、主动后缘襟翼、机身振动控制）的研究现状,并对直升机振动控制技术的未来发展方向做了展望。
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