论文部分内容阅读
本文通过对电源、灯器和控制器之间的导线连接配置改进前后的比较,提出电源、灯器和控制器之间的导线连接配置方案,以求提高系统运行的可靠性,减少航标事故及维护投入成本,确保维护管理周期,并建议作为安装工艺标准实施.
航标用电源、灯负载和控制器之间的导线连接配置研究
【摘 要】
：
本文通过对电源、灯器和控制器之间的导线连接配置改进前后的比较,提出电源、灯器和控制器之间的导线连接配置方案,以求提高系统运行的可靠性,减少航标事故及维护投入成本,确
【机 构】
：
上海航标处
【出 处】
：
中国航海学会2001年沿海航标学组学术研讨会
【发表日期】
：
2001年11期
其他文献
深圳溢油应急智能信息系统是应急计划有关规划方案的样板软件,由溢油应急决策专家系统XPS 2000、地理信息系统MapInfo和数据库管理系统Access三个商业软件以及深圳溢油模型、
本文概述了船舶油液监控技术,并应用常规理化性能检验、油料发射光谱分析、铁谱分析以及颗粒计数等油液检测技术,在实施船舶柴油机油液监控的基础上,归纳总结了有关船舶柴油
3.05M型高焦面、多隔舱灯浮标是目前国际上在用的较成熟的一种助航设施.本文全面地介绍了这种灯浮标的引进历程、主要结构、性能特点和实际应用效果.3.05M型灯浮标的应用为我
近几年,冷光源(LED)在航标上,尤其在导标上的应用越来越广泛,其显著特点越来越受到关注.本文介绍了秦岛港推广应用冷光源的情况,并在总结冷光源推广应用的经验和体会的基础上
LED是一种重要的发光器件,长期以来,大多用于电子设备中的指示和显示装置.随着LED新材料的迅速发展,LED光源技术已用于航标灯器中,并越来越多地被应用于航标管理领域.本文介