论文部分内容阅读
桥梁在风荷载下的动力问题
【机 构】
:
铁道部科学研究院
【出 处】
:
中国铁道学会大跨度桥梁学术会议
【发表日期】
:
1987年期
其他文献
上海轻轨漕溪路车站,采用桥、房合一方案,轨道梁为超低高度混凝土连续板梁,以橡胶支座支承在站房框排架结构上,设计新颖简洁,独具特色。
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.