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本文针对高空低密度大气环境,展开了低雷诺数翼型设计与高效螺旋桨设计。基于eN方法形成了一套针对低速、低雷诺数翼型的转捩位置判断与性能预测方法;采取涡流理论与数值模拟相结合,对三维螺旋桨桨型进行了优化设计与性能数值验算,在满足设计点推力要求的条件下,螺旋桨优化外形的数值验算效率达到80%。