【摘 要】
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基于某大功率中速柴油机实验台架,测试新型燃烧室对柴油机性能与排放的影响。采用AVL FIRE软件建立缸内燃烧的仿真模型,设计多种Miller循环、高压缩比、喷油正时及EGR率
【机 构】
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大连理工大学内燃机研究所,辽宁大连116024
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基于某大功率中速柴油机实验台架,测试新型燃烧室对柴油机性能与排放的影响。采用AVL FIRE软件建立缸内燃烧的仿真模型,设计多种Miller循环、高压缩比、喷油正时及EGR率方案,考察其对燃烧和排放的影响。结果表明：采用中度Miller循环匹配中度EGR技术,结合新型燃烧室设计,可以实现柴油机高效清洁燃烧,大幅降低NOx,并改善油耗和soot排放。
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