防空兵C3I系统人-机界面分析及对策

来源 :第七届人-机-环境系统工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ldd3663
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本文首先介绍了C3I系统的作用,接着论述了系统中人对计算机输出格式的要求,然后对系统人-机界面设计进行了分析,最后提出了提高系统整体性能的对策与措施。
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本文通过对某工程现场三种不同厚度垫层下CFG三桩复合地基的静载荷试验资料的整理分析,探讨了垫层厚度对桩土应力比、桩土荷载分担以及桩体应力集中系数、桩间土应力减小系数等参数的影响规律,分析了垫层厚度对复合地基变形特性的影响,解释了垫层效应的作用机理,为这类复合地基垫层效应的研究进一步积累现场实测资料.
本文针对国内水泥土搅拌桩应用中存在的技术问题,介绍了作者研制的双向水泥土搅拌桩及其施工工艺;通过工程实例和试验数据分析,对双向水泥土搅拌桩与常规水泥土搅拌桩在现场施工工艺、桩身芯样无侧限抗压强度和电阻率试验以及经济、社会效益等方面进行了对比研究,论述了双向水泥土搅拌桩的优越性.
本文通过宁波市若干工程中预应力混凝土管柱基础的应用实践,对软土地基中管桩的压桩力标准、抵抗水平荷载问题、断桩的预防及处理等方面进行了探讨,并提出了具体的标准及措施.
本文介绍沉降控制复合桩基理论,并且对南汇区康桥镇"四高"示范居住区3#地块桩基进行优化设计的全过程.
某电厂采用嵌岩桩,试桩嵌岩深度5D.对试桩结果分析后,工程桩嵌岩深度进行了优化.本文简要介绍了试桩结果分析及优化过程.
据(JGJ94-94),嵌岩桩桩周土总极限侧阻计算采用折减系数法,提供的侧阻发挥系数仅考虑了桩端硬质岩支承和桩周土质条件,没能反映软岩支承及长径比l/d>30的嵌岩桩,更没考虑嵌岩桩的侧阻发挥过程.本文根据工程试桩资料,分析桩周土侧阻发挥过程及侧阻发挥系数取值问题,结果表明嵌岩桩桩周土侧摩阻阻力发挥除与桩周土性、桩端支承强度有关外,还与土层相对柱身的位置等诸多因素有关.
虽然超长桩被大量使用,但至今超长桩的荷载传递机理研究和超长桩的实测资料都十分缺乏.本文利用荷载传递法,考虑弹塑性荷载传递函数和混凝土的Kent-Park本构模型,对超长桩的承载特性进行数值拟合分析.针对分析过程中土性参数难以选择的问题,对某一具体工程采用反分析法求出土性计算参数,同时利用这些参数得到超长桩的Q-S曲线及桩身轴力分布,计算结果与实测结果吻合较好,表明该方法是切实可行的.
本文首先介绍了弹射救生系统发展现状,接着论述了新一代弹射救生系统设计思路及新一代弹射救生系统试验验证思路,最后阐述了救生装备在航空航天中的应用意义。
在武器装备发展和使用过程中,为了提高装备的操作使用效能,提出了装备的人-机-环境系统工程(以下简称人机环)指标要求,标志着对装备性能指标认识的深化.本文分析了人-机-环境系统工程指标论证的重要性,阐述了论证的原则、依据、方法和论证的主要内容.
步兵是陆军中人数最多的兵种,在地面作战中具有重要作用.步兵是陆军中徒步或乘装甲输送车、步兵战车作战的兵种,包括徒步步兵和摩托化步兵、机械化步兵.主要装备有步枪、机枪、火箭筒、轻型火炮、反坦克导弹、防空火器、汽车、装甲输送车和步兵战车.徒步步兵,以徒步方式机动;摩托化步兵以建制内的轮胎车辆为主实施机动,以徒步作战为主;机械化步兵以建制内装甲车辆实施机动,以乘车作战为主.主要担负近战中歼灭敌人,夺取和