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本文根据正交化设计原理，在飞机设计初步阶段，对结构耐久性与损伤容限研发试验进行了正交试验规划设计应用研究，给出了结构耐久性与损伤容限研发试验规划结果，同常规的矩阵式试验结果相比较，采用正交化处理后的试验规划具有类别清晰，试验规模及数量大幅度的缩减，缩短了试验周期，提高了研制效率等优点。
正交化设计技术在型号结构耐久性与损伤容限研发试验规划中的应用研究
【摘 要】
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本文根据正交化设计原理，在飞机设计初步阶段，对结构耐久性与损伤容限研发试验进行了正交试验规划设计应用研究，给出了结构耐久性与损伤容限研发试验规划结果，同常规的矩阵式
【机 构】
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中航工业第一飞机设计研究院
【出 处】
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第十七届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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2014年8期
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