国产轻型直升机座舱内饰的发展趋势

来源 :第三十一届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jwliangbo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从国内轻型直升机在民机市场的发展趋势出发,提出国内直升机的内饰划分与发展必要性.通过国内轻型直升机内饰与国外成熟机型进行对比研究,说明国内民用轻型直升机内饰发展的新形式和特点,并对国内内饰制造领域提出新需求.
其他文献
在发动机起动并带动XXXX主减速器工作的瞬间,容易发生离合器撞击脱开故障.本文对该故障产生的原因进行了分析并提出了一些针对性的预防措施.综合以上分析可以看出,离合器撞击故障与离合器主动轴、离合器拨杆、离合器保持架及离合器弹簧相互配合面的表面摩擦阻力较大,且严重影响了离合器弹簧的正常工作有着直接的关系。所以在产品修理过程中,必须按照改进措施对离合器主动轴、离合器拨杆、离合器保持架及离合器弹簧等相互配
本文介绍了航空时钟的基本工作原理、结构组成、工作方式、各组成部分的关系.并针对航空时钟航时机构指针不回零、时钟停走及时钟走时稍快等故障从结构、原理、工作方式及状态等方面对故障产生的根本原因进行详细研究分析和论证;并根据分析结果提出了具体解决办法.
本文在介绍涡轴发动机健康管理基本内容的基础上,研究了涡轴发动机健康管理的主要方法,分析了涡轴发动机健康管理中涉及的关键技术,结合涡轴发动机健康管理现状,提出了开展涡轴发动机健康管理技术研究的一些建议:一是科研院所、高校和使用方共同参与,分工合作,加大投入,保证涡轴发动机健康管理技术研究的实用性;二是明确需要收集的各类数据信息(特别是需要机载实时监测的各类参数,在发动机设计初期,就应该从工程实用角度
某型无线电高度表,装于国产某新型武装直升机上.通常单机或双机飞行时,该无线电高度表均工作良好,在多机编队飞行时却发生高度指示频繁跳变的现象,经过查阅各种资料、理论分析和实际验证,找出了发生高度指示频繁跳变的根本原因,并针对载机特点进行了有针对性的软件整改,整改后工作良好.
本文结合一起米-17直升机燃油浮子活门失效引起的燃油箱通气管漏油故障排除.分析了故障原因,并提出相关建议,为直升机燃油浮子活门修理和检查提供了借鉴:(1)浮子活门检修时,注意检查浮子活门橡胶件质量,按要求更换橡胶件,硫化蘑菇形活门橡胶层,装配工艺和尺寸符合技术标准,不得损伤橡胶件;(2)浮子活门校验时,活门6关闭状态不得有渗漏现象,关闭活门所需时间不得超过3秒。
本文针对交流电源系统空中退网故障现象进行分析,重点分析了2号交流电源系统的组成、原理,特别是对电源系统的退网机制进行详细阐述,在此基础上重点检查部件之间的控制信号导线,对接触不良的负线=V-XN52进行处理,最终排除故障.
Z-8B型直升机加装了国营某军工厂生产的WL-9型无线电罗盘,该罗盘加装于国内多种机型,工作稳定可靠,但在Z-8B型直升机上却故障率很高.检查发现,该机型上的无线电罗盘天线安装座存在严重的安装与设计缺陷:不防水且进水后无法放水,导致电缆插头与固定螺钉锈蚀严重;天线安装座固定方式不统一,在工作一线无法串换件;天线与天线座之间的安装方式特殊,地面检查无法发现锈蚀与进水.这些都对直升机的飞行安全造成很大
本文针对机身蒙皮出现鼓包、褶皱等缺陷现象进行分析研究.主要考查温度对蜂窝夹层结构和层压板结构的性能影响,开展了在环境温度下蜂窝夹层结构和层压板结构性能的试验研究.找出影响因素,提出改进措施.
直升机滑油光谱分析是利用滑油光谱仪对发动机、主减速器、尾减速器等滑油润滑部位金属磨损情况进行分析,实现人员对直升机及发动机磨损状况变化趋势进行连续监控,对超限数值进行早期预警,并提供初步判断方法一种监控手段.目前,陆航部队均配备滑油光谱仪,由于其长期使用,部分滑油光谱仪电极磨削机出现故障,导致直升机滑油不能按期监控,带来一定隐患.对滑油光谱仪电极磨削机故障进行分析,提出维修方法,供陆航部队参考使用
本文针对直升机模压橡胶零部件常见质量问题,从模具设计、加工工艺等方面进行分析,阐述质量问题产生的原因及解决方法,并应用于实际工作中,解决工作中的技术难题。直升机橡胶零部件制作过程中存在着诸多不良因素,它们在不同程度上影响着零部件的质量。通过对质量问题认真仔细地分析,找到改进工艺方法,采取针对性措施尽量消除不良因素的影响,并将客观存在的因素控制合理范围之内,直升机橡胶零部件质量才会得以保证。