车用压缩天然气钢制内胆环向缠绕气瓶爆炸原因分析

来源 :第四届中西部地区理化检验学术年会暨实验室主任经验交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cdwkevin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
某车用压缩天然气钢制内胆环向缠绕气瓶在加气过程中发生爆炸,造成人员一死三 伤。通过对收集到的气瓶碎片进行宏观检测,材料化学分析、力学性能分析、冲击功检测、 微观金相检验以及出厂前检测数据分析,并与一件完好气瓶各项性能指标进行对比,参考了 车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶有限元分析计算(1)。找出了气瓶爆炸原因。爆炸系 该气瓶在生产过程中因某种原因,漏掉一关键工序,造成钢制内胆强度不够导致。
其他文献
为了提高汽车的耐蚀性能,延长汽车寿命,确保行驶安全,人们研究开发了许多汽 车防护技术。其中,表面涂镀技术是应用最广、效果最为显著的技术,并且随着汽车制造技 术的进步,用于汽车制造业的表面涂镀防护技术也在不断发展和进步。本文对汽车金属件不 同防腐结构在盐雾试验中结果分析,结合防腐机理和实际盐雾腐蚀情况,找出腐蚀因素,促 进汽车金属件的防腐能力提高。
采用硫代硫酸钠滴定方法,通过溶解试样试验和掩蔽剂选择试验进行锡青铜中铜量 分析方法试验,方法快速准确简便。
研究了用蒸馏后滴定法测定柴油发动机NOX-还原剂AUS32 中尿素含量的分析方法。 该方法用于标准样品(GBW 06501)分析,测定值与认定值相一致,回收率95.8%-110.1%之间, RSD 小干5.743%。
本文研究了耐热不锈钢5Cr21Mn9Ni4N中氮元素于直读光谱仪的检测。
通过实验比较了水杨酸在三种不同溶剂1% HAc-CHCl3、1% HAc-C2H5OH、1% HAc-H2O 下的荧光性能。研究表明,水杨酸在不同溶剂中,荧光性能发生改变,最大激发峰和发射峰 发生偏移,荧光强度也发生变化。
由于一维碳纳米材料独特的结构特点和优异的物理化学性能,有关其在超级电容器中的应用 研究成了当前的热点课题之一。在短短的几年里,碳纳米管、碳纳米纤维等被作为超级电容器的电 极材料取得了重大进展。本论文主要介绍近年来本课题组在高氮含量掺杂螺旋碳纳米纤维的制备与 电化学性能研究,泡沫镍基碳纳米管超级电容器,碳纳米管/二氧化钛复合电极超级电容器等研究方 面的最新研究成果和进展,并对今后的研究工作进行了展望
通过试验找到了一种可行的铝合金燃油箱铝油箱的防腐处理措施,即采取阳极氧化 膜防腐处理措施。同时通过滴碱试验、盐雾试验得出,牌号为3003 和5052 铝合金燃油箱在 没有阳极氧化前内腐蚀能力相差甚远,阳极氧化处理后牌号为3003 的铝合金油箱的防腐能 力大大提高,达到和牌号为5052 一样的程度,可以替代牌号为5052 的铝燃油箱。
采用机械活化/热压烧结法制备了名义成分为MoSi2-xAlCr2(x为摩尔含量)的准二元系系列试验合 金,利用X射线衍射仪分析测试了试验合金的相组成及其相结构变化。研究结果表明:试验合金的相结构 随着AlCr2摩尔含量的增加由最初的C11b型MoSi2逐渐向C40 型Mo(Si,Al)2变化。由于本实验中未发现有游 离的单质元素Cr存在,故基于同类合金元素互易原理,本文认为在试验合金中的C40 型
本文介绍了韧脆转变温度的意义及检测方法,对ZG06Cr13Ni4Mo 不锈钢材料韧脆转变温 度进行检测分析,表明此材料金相组织中存在δFe 将降低材料的抗低温韧性,优化的 ZG06Cr13Ni4Mo 不锈钢材料,在冲击功达到20.6J 时所对应的韧脆转变温度为-173℃,具有良好 的抗低温冲击能力。利用扫描电镜得到冲击试样断口电子扫描形貌,显示了随温度降低,此材料 冲击断口会从完全韧窝状变成韧窝-
研究了“低淬低回”型强韧化热处理工艺对ER5 钢组织与性能的影响。结果表明,采用ER5 钢生 产实际中常用的“高淬高回”工艺,尽管可以明显增加ER5 钢的二次硬化能力,但会导致韧性变差;而采 用1090℃淬火及500℃回火的“低淬低回”型工艺,可以取得良好的综合力学性能。