【摘 要】
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为提高目前斯特林发动机氧-柴油燃烧的可靠性和效率,本文提出将MILD燃烧技术应用于某型斯特林发动机氧-柴油燃烧.设计了两个燃烧室,分别为氧旋流燃烧室和混合气旋流燃烧室,并
【机 构】
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上海热气机工程技术研究中心,上海 201203
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为提高目前斯特林发动机氧-柴油燃烧的可靠性和效率,本文提出将MILD燃烧技术应用于某型斯特林发动机氧-柴油燃烧.设计了两个燃烧室,分别为氧旋流燃烧室和混合气旋流燃烧室,并对这两个燃烧室进行数值模拟.研究结果表明:氧旋流燃烧室内的燃烧模式为传统Oxy-fuel燃烧,而混合气旋流燃烧室能够实现氧-柴油MILD燃烧.实现氧-柴油MILD燃烧模式后,燃烧室内温度分布更均匀,火焰峰值温度大幅下降,有利于提高斯特林发动机燃烧室性能.
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