论文部分内容阅读
主要探讨了现代控制理论在交流调速系统中的应用。对晶闸管PWM交流调速系统中的状态方程及参数,以PWM交流电机为被调对象,进行交流电动机具体参数的实验和测定。利用最优控制理论,可以在严格的数学基础上获得一控制规律,使系统性能与品质的某个“性能指标”达到最优值。我们以实际的交流调速系统,推导出系统的状态方程、建立数学模型、导出系统矩阵A、B,干扰量D、编制出交流调速系统的计算机仿真和实现最优控制的有关程序。在已确定固定的系统矩阵A(t)、B (t )的情况下,以不同的权阵Q(t)、R (t ),并以系统干扰矩阵D(t),输入给计算机进行仿真和计算,以探讨Q(t)、R (t )对输出的影响和规律。按计算出的系统最佳动态参数,在实际的交流调速系统中调试和运行,获得了交流调速系统的最佳动态输出响应,实现了交流调速系统的最优控制。