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随着港口城市的高速发展，特别是港城交通走廊对港口城市形态发展影响日益扩大，港口城市交通模式已经同环境等成为影响港口城市发展的最主要因素之一。港口与城市之间矛盾的集中点可以归结为空间资源的抢夺，致使港城之间矛盾进一步激化。港城道路交通系统是港城之间矛盾的外在表现，同样也是解决港城矛盾的主要途径。本文通过研究港城空间形态与道路交通模式之间的相互影响，为港口城市空间规划和交通一体化协调机制研究提供理论基础。