强度与导电兼顾的自生复合电车线

本论文是以研制高强度高导电率的电车线为目标,选择Cu-Cr合金为研究材料,采用定向凝固连铸技术使导线材内部组织中的强化相Cr相似纤维状或链状沿导线方向有序排列在铜基体上形成自生复合组织,既保持了铜基体相的导电基本特性,又获得了强化相Cr相的强化作用,从而具有高强度与高导电率兼顾的优异特性,为导电线材研究领域解决高强度与高导电率之间矛盾提供了有效途径.

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