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本文由地质勘察报告和实地抽水试验得出天津交通枢纽工程所处位置的含水层类型及特点，通过水文地质参数计算和数值模型反演得到基坑降水：二程设计所需基本参数，针对Ⅰ标段，结合结构与施工计划，设计出降水方案，经过数值模型计算，可以达到施工要求并能满足抗突涌稳定验算。由降水模型计算，得出地面沉降影响范围，并针对特殊突发事故设计合理应急预案，为施工安全进行提供有力保证。