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本文分析了并联式混合动力电动汽车(PHEV)动力总成系统模型建立的理论基础。基于ADVISOR仿真软件建立了PHEV动力总成系统的主要模型,并以SP-PHEV2000为例,对所建模型进行了仿真。结果表明,SP-PHEV2000整车性能优于Santana2000GLi,从而验证了所建立的模型和所提出的仿真方法是合理有效的。