应浙江省造船工程学会阮少华秘书长邀请,很荣幸参加本次学术交流会议.因本人主要研究方向为游艇(游钓)业态及结构,因此,平时很少参加工程类学术会议,今天是第一次与船舶工程学者与专家们共同探讨中国造船的细分业态——有关游艇零部件制造的国产化问题.大家知道,游艇,就国际上而言,与商船的产出规模已经平分秋色;而从目前国内来看,全国游艇制造业总的产出规模不过75-80亿元人民币,与商船系列相比根本不成比例,但从游艇产业已经显现的对中国社会、经济的综合辐射影响力与价值作用来看,它的影响力不是哪一种船艇所能比拟的.就未来发展趋势而言,游艇必将成为中国全新的、极具潜力的船艇综合业态.2014年以来,国务院及工信部等连续出台《中国制造2025》、《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》以及近期颁发的《关于深化制造业与互联网融合发展指导意见》等三个文件,把支持邮轮游艇等旅游装备制造本土化,发展邮轮游艇旅游已提到了国家层面,在这样一个加快推动“中国制造”提质增效升级,从而实现从工业大国向工业强国迈进的时代背景下,讨论游艇制造及零部件的国产化问题就显得十分及时与必要.