【摘 要】
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北京地铁轨道线路中,一直存在着钢轨接头信号连接线焊对钢轨金相组织遭到不同程度破坏问题.造成钢轨在运营中不断出现伤损,直接威胁着地铁安全运营.因此要加强对钢轨进行无损
【出 处】
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中国土木工程学会快速轨道交通委员会学术交流会地下铁道专业委员会第十四届学术交流会
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北京地铁轨道线路中,一直存在着钢轨接头信号连接线焊对钢轨金相组织遭到不同程度破坏问题.造成钢轨在运营中不断出现伤损,直接威胁着地铁安全运营.因此要加强对钢轨进行无损擦伤.但在探伤过程中发现,连接线焊点所外的位置用一般钢轨探伤方法是不能探测到的,在钢轨超声波探伤技术的基础上,从探伤工艺入手,通过对设备和工艺的改进,采用多角度、多方位的探测方法,经多次试验和实际探测达到了对信号连接焊点的探测.
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