以信息技术的应用为主线的智慧城市的发展成为城市的新兴发展模式,而城市停车诱导信息系统作为智慧交通的一部分,不仅能使城市停车场得到有效的管理和运营,而且有利于提高城市交通系统的运行效率。本文以驾车者对停车诱导信息的主观感知态度为出发点,通过实地调查收集驾车者停车诱导信息主观感知数据,利用结构方程模型建模分析驾车者停车诱导信息使用意向与驾车者个人属性变量、主观感知潜变量(信息特性、信息获取、寻泊难易和信息信任程度)之间的关系,深入探究驾车者出行中对于停车诱导信息的使用意向。基于结构方程模型分析结果,引入影响因素潜变量构建了驾车者个人属性,主观感知态度与停车诱导信息使用选择之间的Logit模型,着重探究驾车者进行停车诱导信息使用选择的影响因素,分析影响驾车者停车诱导信息使用偏好的因素及其影响程度。基于本文所得的研究成果提出合理的停车诱导信息发布策略,以此为停车诱导信息系统的规划建设和系统改善提供一定的理论支撑。