【摘 要】
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以渝合高速公路上的北部隧道(左线)为例,对前馈式智能通风控制系统进行了室内仿真测试和现场测试.测试结果表明,该通风控制系统通过对将来时段污染物浓度的预测可以提前开启
【出 处】
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2007年交通资源节约和环境保护新技术研讨会
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以渝合高速公路上的北部隧道(左线)为例,对前馈式智能通风控制系统进行了室内仿真测试和现场测试.测试结果表明,该通风控制系统通过对将来时段污染物浓度的预测可以提前开启或关闭风机.该系统通过引入模糊推理方法,采用人的经验对风机进行控制,在一定程度上提高了抵抗噪声干扰的能力,缓解了传统控制法中的风机开/关频繁问题,较普通后馈式控制可以显著地节约能耗,大幅度降低风机开停频度约,并获得更加优良的行车环境.测试还表明在目前的汽/柴油车比例和交通组成条件下,决定风机开/停的污染物是烟雾浓度(VI值)而非CO浓度.
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