基于最优速度轨迹控制的电动汽车续驶里程研究

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本文分析了最优速度轨迹控制的基本原理,建立了基于最优速度轨迹控制的联网能量管理系统的模型。基于电动汽车续驶里程的评估方法,通过试验验证了联网能量管理系统对电动汽车续驶里程的影响。
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