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多年冻土地区道路工程的修筑,特别是沥青路面铺设后其强烈的吸热作用,造成路基内吸、放热的不平衡,路面下多年冻土上限逐年上升,路面损坏,严重影响道路运营.针对这一问题,我们对聚氨酯等保温材料的热力学性能进行了室内、外测试,并在 214国道鄂拉山至清水河段多年冻土地区路基工程中优先铺设了13公里的聚氨酯保温板,取得了较好的效果.