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目的:通过对养路工职业疲劳及其生命质量的调查与分析,为预防疲劳、提高养路工的生命质量提供理论依据.
方法:采用疲劳量表和生存质量简表(WHOQOL-BREF)对376名养路工的疲劳程度和生命质量进行测试与分析.
结果:养路工疲劳度及疲劳发生率较高,其生命质量降低,与常模和其他组别比较差别有统计学意义(P<0.05);高年龄组、已婚者及沥青路面作业养路工的疲劳度和疲劳发生率高于低年龄组、未婚者和其他婚姻状况者以及水泥路面和混合路面组养路工人,而生命质量明显降低,差别有统计学意义(P<0.01);职业疲劳度及疲劳发生率与其生命质量呈负相关(P <0.05,P<0.01).
结论:在公路养护系统中,养路工职业疲劳度及疲劳发生率较高,而且疲劳度越高,其职业生命质量越低.
方法:采用疲劳量表和生存质量简表(WHOQOL-BREF)对376名养路工的疲劳程度和生命质量进行测试与分析.
结果:养路工疲劳度及疲劳发生率较高,其生命质量降低,与常模和其他组别比较差别有统计学意义(P<0.05);高年龄组、已婚者及沥青路面作业养路工的疲劳度和疲劳发生率高于低年龄组、未婚者和其他婚姻状况者以及水泥路面和混合路面组养路工人,而生命质量明显降低,差别有统计学意义(P<0.01);职业疲劳度及疲劳发生率与其生命质量呈负相关(P <0.05,P<0.01).
结论:在公路养护系统中,养路工职业疲劳度及疲劳发生率较高,而且疲劳度越高,其职业生命质量越低.