NHC-5中间馏分油型贵金属加氢裂化催化剂的研制

来源 :2002年清洁燃料生产工艺与工程技术专题研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lzjsja
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
NHC-5催化剂是以深度脱铝的Y型分子筛及氧化铝做载体、Pd为加氢活性组分的新型中间馏分油贵金属加氢裂化催化剂.主要用于从加氢裂化尾油中最大限度地生产中间馏分油产品.研究通过XPS、NH3-TPD、TPR、扫描电镜等表征手段,对该催化剂进行了表征,确定了催化剂的制备路线.并在单段一次通过小型装置上进行了活性稳定性评价试验。结果表明,NHC-5催化剂在较低温度和较高压力下,对于加氢裂化尾油具有较高的转化率及中油选择性,并可获得质量优良的高烟点喷气燃料及低芳烃高十六烷值的清洁柴油。
其他文献
简要介绍了RIPP专门针对FCC汽油深度降烯烃、脱硫而开发的RIDOS加氢技术,该技术能处理高烯烃含量的FCC汽油,并使其达到《世界燃油规范>Ⅱ类质量要求.重点阐述燕山石化公司年产2
通过分析蒸汽转化制氢的反应原理以及工艺条件对制氢装置能量分布及氢气成本的影响,总结出在不同物料价格条件下,通过优化制氢装置工艺设计条件降低氢气成本的方法.
柴油的深度脱芳是炼油界的热点、也是难点之一.本文旨在研究柴油中芳烃在加氢饱和过程中的反应动力学特性,分析各项因素,如温度、压力、空速、催化剂、循环气中H2S分压、操作方
FCC汽油的硫含量一般为300~1500 μg/g、烯烃含量一般为40v%~55v%.由于其他汽油调和组分的硫和烯烃含量一般较低,因此,降低FCC汽油的硫和烯烃含量是满足我国清洁汽油规格中要求的硫
本文报道了一种应用于柴油加氢脱芳催化剂的研究结果,该催化剂活性金属组分为贵金属,在中压条件下,以硫含量为150μg·g-1的洛阳催化柴油精制油为进料,使用该催化剂,脱芳率达到68%,
会议
FH-5A催化剂是抚顺石化研究院为满足加工高硫馏分油开发的加氢精制催化剂,该催化剂同时具有较高的加氢脱硫和加氢脱氮活性,目前已在国内5套柴油加氢精制装置工业应用,累计加工处
会议
一种以改性Y型分子筛为主要酸性组分、钨镍为加氢组分、采用浸渍法制备的高中油型加氢裂化催化剂FC-26催化剂,具有较高的中油选择性和反应活性以及良好的稳定性,同时制备工艺简
本文介绍了抚顺石油化工研究院开发成功的一种加氢裂化催化剂-ZHC-01。该催化剂具有加氢活性好、耐氮中毒能力强,可以在高氮进料条件下,长周期稳定运转,生产优质中间馏分油产品.
新的燃料油标准对汽、柴油的硫、氮及芳烃等指标提出了更严格的要求,加氢裂化则是一种能处理劣质原料并直接生产符合世界燃油规范动力燃料的工艺过程.该工艺的核心技术是催化
FC-12催化剂是抚顺石油化工研究院新开发的一种灵活型加氢裂化催化剂,具有加氢活性高、抗氮和脱氮性能好、对原料适应性强、对反应温度敏感性好等特点,在中压及高压条件下均有