【摘 要】
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本文针对某轿车整体侧围外板冲压开裂问题,利用数值仿真分析了该零件开裂的影响因素,优化了成形用材的材料参数.结果表明:影响该整体侧围外板零件减薄率的因素依次为:润滑参
【机 构】
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首钢技术研究院100043首钢销售公司100041东风汽车公司技术中心430058
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会
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本文针对某轿车整体侧围外板冲压开裂问题,利用数值仿真分析了该零件开裂的影响因素,优化了成形用材的材料参数.结果表明:影响该整体侧围外板零件减薄率的因素依次为:润滑参数＞屈服强度＞抗拉强度＞n值＞r值;明确了满足该零件成形良好质量的材料参数范围:(1)n=0.24、r值≥2.4时,零件成形所需的屈强比小于0.54;(2)n=0.23、r值≥2.3时,零件成形所需的屈强比小于0.52.分析结果通过了现场生产验证.
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