【摘 要】
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针对某海监船进行机舱机械通风的效用试验时,发现舱内气流分布不均、风速梯度变化较大、部分船员操作和活动区域温度偏高的问题,利用CFD对该船机舱通风系统进行数值分析,并提
【机 构】
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中国船舶科学研究中心江苏无锡214082
【出 处】
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北京造船工程学会2014-2015年学术年会
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针对某海监船进行机舱机械通风的效用试验时,发现舱内气流分布不均、风速梯度变化较大、部分船员操作和活动区域温度偏高的问题,利用CFD对该船机舱通风系统进行数值分析,并提出机舱气流改进方案.选取优化前后的典型截面进行分析,指出在保证舱内适当负压的情况下,可以把机械送风改为机械抽风,能够使机舱进气量增加40％,消除舱内大漩涡,改善气流组织;同时指出,在右舷开一个进风围井,可以更有效的消除漩涡,降低局部温度.该优化方案满足海船规范要求,且施工方便.模拟结果表明:CFD技术为机舱通风系统的设计和改进提供了有力工具.
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