【摘 要】
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在路噪分析中,通常采用提取车身与悬架连接点处的载荷的方法进行车身结构的优化,但不能对悬架系统的优化提供帮助.本文借助于NVHD(NVH Director)搭建整车模型,基于Spindle Load的方法,提取基础车型轮心处的载荷进行路噪分析及悬架结构的优化.结果表明,利用本方法可以实现在项目开发的早期进行路噪性能的分析及优化.
【机 构】
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吉利汽车研究院,杭州,310000
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在路噪分析中,通常采用提取车身与悬架连接点处的载荷的方法进行车身结构的优化,但不能对悬架系统的优化提供帮助.本文借助于NVHD(NVH Director)搭建整车模型,基于Spindle Load的方法,提取基础车型轮心处的载荷进行路噪分析及悬架结构的优化.结果表明,利用本方法可以实现在项目开发的早期进行路噪性能的分析及优化.
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